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Cable de charge pour véhicule électrique EV T2/T2 – 32A 1ph 7.2kW 079687 – Gys Nouvelle Collection

Le prix initial était : 185,99 €.Le prix actuel est : 74,40 €.

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UGS : SK0021904 Catégorie : Étiquette :
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Description

  • Raccordement T2/T2 adapté aux véhicules électriques et bornes de recharge équipés de connecteurs Type 2.
  • Intensité maximale de 32 A en monophasé pour exploiter une recharge jusquà 7,4 kW sur installation compatible.
  • Longueur de 5 m utile pour conserver une marge de manœuvre au stationnement sans tirer excessivement sur le câble.
  • Utilisation possible sur borne murale comme sur borne publique équipée dune sortie T2, pour un usage souple sur différents sites.
  • Indice de protection IP55 adapté à un emploi courant en environnement exposé aux projections et à la poussière.
  • Plage de température dutilisation de -40 °C à +50 °C pour rester opérationnel dans des conditions climatiques variées.
  • Conception annoncée conforme à la norme EN 62196, en cohérence avec lusage sur infrastructure de recharge pour véhicule électrique.
  • Câble livré avec une sacoche de transport, pratique pour protéger léquipement et le garder propre dans le coffre ou à latelier.
  • Section de câble 3G6 mm² + 1 x 0,5 mm² relevée sur la documentation produit associée à la référence 079687.
  • Format dédié à la recharge AC monophasée, pertinent pour les véhicules et installations limités à ce mode de charge.
  • Solution simple pour équiper un véhicule dentreprise, un poste de recharge en atelier ou un point de charge sur site.
  • Référence 079687 identifiée avec lEAN 3154020079687 et la marque GYS sur les fiches revendeurs consultées.

Câble EV T2/T2 GYS 079687 pour recharge sur borne Type 2

Le câble de charge pour véhicule électrique GYS 079687 répond à un besoin très concret: relier un véhicule équipé dune prise Type 2 à une borne disposant elle aussi dune sortie Type 2. Ce format T2/T2 est aujourdhui courant sur de nombreuses infrastructures de recharge en courant alternatif, quil sagisse dune borne murale installée au domicile, dun point de charge sur parking dentreprise ou dune borne accessible sur un site recevant du public. Dans ce contexte, disposer de son propre câble permet de garder la main sur son équipement et dassurer une mise en charge rapide dès que la borne le nécessite. Pour un usage en Chantier Atelier, ce type daccessoire trouve aussi sa place dans les flottes utilitaires électrifiées qui doivent être rechargées entre deux interventions.

La désignation du produit indique un fonctionnement en 32 A monophasé, avec une puissance maximale de 7,4 kW. Ce niveau de charge correspond à un usage courant sur borne AC et convient bien aux véhicules qui exploitent la recharge monophasée. En pratique, cela permet dutiliser pleinement une installation compatible sans se limiter à un câble sous-dimensionné. Le format 5 m apporte également une latitude appréciable lorsque le véhicule nest pas parfaitement aligné avec la borne, ce qui arrive fréquemment sur des places partagées, dans une cour technique ou sur un parking dentreprise.

Ce câble sadresse donc à des utilisateurs qui recherchent avant tout une solution simple, directe et cohérente avec une borne Type 2. Il ne remplace pas une borne ni un chargeur mobile, mais il constitue lélément de liaison indispensable entre linfrastructure et le véhicule. Dans lunivers Chargeur – Booster – Démarreur, cest un accessoire de raccordement qui répond à une logique dexploitation quotidienne, avec un format pensé pour la recharge AC standardisée.

Gagner en productivité avec 5 m et 32 A monophasé

Sur le terrain, le premier bénéfice dun câble comme le GYS 079687 est le gain de temps à lusage. Quand le câble est déjà disponible dans le véhicule ou rangé à proximité de la borne, la mise en charge devient une opération immédiate. Il suffit de raccorder les deux extrémités Type 2 et de lancer la session sur linfrastructure prévue. Cette simplicité est particulièrement utile pour les professionnels qui enchaînent les déplacements, les tournées techniques ou les retours de véhicules sur site en fin de journée. Le bon câble, à la bonne longueur, évite les manipulations inutiles et limite les contraintes de stationnement.

La longueur de 5 m joue ici un rôle important. Elle offre une marge de placement appréciable lorsque la trappe de charge du véhicule nest pas située du même côté dun modèle à lautre, ou lorsque la borne nest pas implantée au plus près de la place. Dans un parc mixte, cette souplesse facilite le branchement sans devoir repositionner systématiquement le véhicule. Pour une entreprise qui exploite plusieurs véhicules électriques, ce point améliore la fluidité dutilisation et réduit les pertes de temps liées aux manœuvres.

Le calibre 32 A en 1 phase permet quant à lui dexploiter une recharge jusquà 7,4 kW sur installation compatible. Cest un niveau pertinent pour de nombreux usages quotidiens: recharge pendant une plage de travail, remise à niveau entre deux missions ou alimentation dun véhicule stationné plusieurs heures. Sans promettre des temps de charge théoriques variables selon la batterie embarquée, on peut retenir que ce format répond à un besoin de recharge AC efficace, adapté à une organisation professionnelle où la disponibilité du véhicule compte autant que la simplicité de branchement.

Maîtriser le branchement avec un câble GYS pensé pour la maintenance

Au-delà de la compatibilité électrique, un câble de recharge doit inspirer confiance à lusage. Le GYS 079687 est annoncé avec un indice de protection IP55 et une plage de température dutilisation allant de -40 °C à +50 °C. Ces données vont dans le sens dun emploi courant sur des zones de stationnement, des abords datelier ou des environnements extérieurs où léquipement peut être exposé à la poussière, à lhumidité ou à des écarts de température marqués. Pour un responsable maintenance ou un gestionnaire de flotte, ce sont des éléments concrets qui comptent dans la durée.

La documentation associée à cette référence mentionne également une section de câble 3G6 mm² + 1 x 0,5 mm². Sans extrapoler au-delà des données disponibles, cette information confirme que lon est bien sur un câble conçu pour un usage de recharge AC 32 A monophasé. Dans la pratique, cela participe à la maîtrise du geste au branchement et à la cohérence de lensemble avec une borne Type 2 compatible. Le fait que le produit soit livré avec une sacoche de transport est aussi un point utile: le câble reste rangé, protégé et plus facile à conserver propre entre deux utilisations.

Pour les professionnels, cette logique de rangement compte autant que la performance brute. Un câble qui reste correctement stocké dans son sac est plus simple à retrouver, à transporter et à préserver dans le temps. Que ce soit pour un véhicule de service, une installation de recharge sur site ou un poste dédié en atelier, le GYS 079687 sintègre dans une organisation de travail où la sécurité de branchement, la précision du raccordement Type 2 et la robustesse dusage priment sur les effets dannonce.

Marque : GYS
Référence fabricant : 079687
EAN : 3154020079687
Désignation : câble de charge pour véhicule électrique EV T2/T2
Type de connecteurs : T2 / T2
Courant de charge maximal : 32 A
Alimentation : 1 phase
Tension : 230 V
Puissance maximale : 7,4 kW
Longueur : 5 m
Indice de protection : IP55
Température d’utilisation : -40 °C à +50 °C
Section de câble : 3G6 mm² + 1 x 0,5 mm²
Norme mentionnée : EN 62196